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La Fundación Eduardo Barreiros en Retromóvil 2025

Reencuentro con el origen de la transformación a diésel

La Fundación Eduardo Barreiros participó en Retromóvil 2025, el Salón Internacional del Vehículo de Época, Clásico y de Colección, celebrado en IFEMA (Madrid) del 28 al 30 de noviembre, en una edición que supuso un hito para el sector y para la propia historia del automóvil en España.

En el Stand n.º 84, ubicado en el Pabellón 3, la Fundación presentó dos piezas de extraordinario valor histórico: el camión ruso ZIS-5, un vehículo emblemático que marcó una época y que hoy forma parte de nuestro patrimonio, y un motor 3HC transformado a diésel por Eduardo Barreiros, ejemplo del ingenio y la capacidad innovadora que dieron origen a uno de los proyectos industriales más relevantes del siglo XX en nuestro país. La exposición despertó un notable interés entre el público, aficionados y admiradores de la figura de Eduardo Barreiros, registrando una gran afluencia durante todo el certamen.

El sábado 29 de noviembre, a las 18:30 h, y dentro del Foro Eventos del Motor (Stand n.º 68 del mismo pabellón), tuvo lugar la mesa redonda titulada «El camión ZIS-5: de Moscú a Villaverde. El gran proyecto industrial de Eduardo Barreiros: la transformación de motores a diésel».
En ella participaron los periodistas Jesús Bonilla e Iván Vicario, junto al periodista e historiador del automóvil Pablo Gimeno Valledor. El encuentro contó con una amplia asistencia y resultó un éxito por el interés suscitado en torno a este mítico camión ruso y su papel en la historia de la industrialización española.

En su XXII edición, Retromóvil dio un salto cualitativo y se situó al nivel de los grandes eventos europeos al acoger la primera subasta presencial de vehículos clásicos celebrada en España, organizada en colaboración entre Eventos Motor y Melvin Auctions.

Con más de 4.000 m² de exposición, cerca de 140 vehículos y motocicletas y una asistencia aproximada de 30.000 visitantes, Retromóvil 2025 se consolidó como una cita imprescindible para los amantes del motor clásico y un marco excepcional para poner en valor el legado de Eduardo Barreiros.

 

 

 

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