Monthly Archives - mayo 2025

El evento puso en valor los vestigios materiales e inmateriales de los procesos productivos como parte esencial de la memoria histórica industrial.

El Parque Móvil del Estado (PME), organismo encargado de garantizar la movilidad de los altos cargos del Estado y de las delegaciones extranjeras en sus visitas oficiales a España, celebra en 2025 su 90 aniversario bajo el lema: «90 años de historia en movimiento».

Como parte de los actos conmemorativos, el pasado 21 de mayo se celebró en la sede del PME, en la madrileña calle Cea Bermúdez, una mesa redonda dedicada al patrimonio industrial. Bajo el título «Patrimonio Industrial en el PME: puesta en valor de los vestigios materiales e inmateriales como testimonios históricos de los procesos productivos», el encuentro reunió a expertos y profesionales del sector para reflexionar sobre la importancia de conservar y difundir el legado industrial como parte de la identidad histórica de nuestro país.

El patrimonio industrial se entiende como el conjunto de bienes, infraestructuras y saberes vinculados a la cultura del trabajo y a las distintas actividades industriales surgidas a partir de la Revolución Industrial: desde la extracción y transformación de materias primas hasta el transporte y la logística.

Participaron en la mesa redonda:

• • Noelia Yanguas, coordinadora del Plan Nacional de Patrimonio Industrial
  • Mónica Riberas, directora de la Fundación GESTAMP
  • Manuel Lage, Doctor Ingeniero Industrial e historiador del automóvil, colaborador de la Fundación Eduardo Barreiros
  • Francisco Polo, gerente de Investigación Histórica y Patrimonio Documental de la Fundación de Ferrocarriles
  • Cristina González, directora de la Escuela de Ingenieros Industriales de la UNED

Durante su intervención, Manuel Lage abordó el papel de la industria del automóvil en la historia reciente de España. En su presentación «La industria del automóvil en nuestra Historia», dedicó un apartado especial a «Eduardo Barreiros, el gran empresario del automóvil», destacando su decisiva contribución al desarrollo industrial español entre las décadas de 1950 y 1960.

Exposición abierta al público

Además de la mesa redonda, el PME acoge la exposición «90 años del Parque Móvil del Estado», que podrá visitarse gratuitamente hasta el 27 de septiembre en la sede de Cea Bermúdez.

La muestra ofrece un recorrido por la evolución histórica del organismo, incluyendo una selección de vehículos históricos, como el emblemático Dodge Barreiros 3700 GT cedido por el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca (MHAS). También se incluyen recreaciones de antiguos talleres, oficios tradicionales del mantenimiento automovilístico y una colección de fotografías de archivo que ilustran momentos clave de la historia del PME y del país.

De 100 vehículos a una flota moderna

Desde sus orígenes a finales de los años 20 como Parque Móvil de los Ministerios, con apenas un centenar de vehículos, el PME ha evolucionado hasta contar con una flota de 678 vehículos en 2023, entre ellos 6 Mercedes blindados y 3 Audi destinados a la Casa Real y la Presidencia del Gobierno, respectivamente

Madrid, 15 de mayo. Con motivo del 175 aniversario de la ingeniería industrial en España, el Paseo de la Castellana fue escenario de un espectacular desfile de vehículos históricos. Bajo el lema “Automóvil e Ingeniería: Una historia compartida”, el evento también conmemoró el 75 aniversario del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM).

Más de un centenar de vehículos clásicos —incluyendo automóviles, motocicletas y vehículos industriales— participaron en esta celebración, organizada por el COIIM, la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales (ETSII) de la Universidad Politécnica de Madrid, la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA), el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) y la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA).

El recorrido, de carácter circular y con tres vueltas, convirtió el centro de Madrid en un auténtico museo del motor al aire libre. El desfile transitó por enclaves emblemáticos como la Plaza de San Juan de la Cruz, el Paseo de la Castellana y la Plaza de Cibeles, rindiendo homenaje a la contribución de la ingeniería industrial al desarrollo tecnológico, económico y social de España.

Entre los participantes destacaron marcas históricas como Hispano-Suiza, Pegaso, Ebro, Avia y Ford, además de autobuses clásicos de la EMT y ALSA. Barreiros también estuvo presente con dos joyas de la colección del Museo Eduardo Barreiros: el prototipo de camión militar TT9022 —conocido como «el Abuelo»— y el camión ruso ZIS-5, apodado «los tres hermanos comunistas», cuyos motores sirvieron de base para la conversión de gasolina a diésel que impulsó Eduardo Barreiros entre los años 40 y 50, marcando un hito en la historia de la automoción española.

También desfilaron otros vehículos Barreiros de coleccionistas particulares: el camión Barreiros Súper Azor Gran Ruta de Eduardo Delgado; el Dodge Dart Station Wagon (SW) de la colección del Museo Eduardo Barreiros; el Dodge 3700 GT del PMM de Jorge García Córdoba; el histórico Dodge Dart 270 Panorámico de la familia Marrodán; el Dodge Dart 270 Cabriolet de Enrique Gómez Erustes y el Simca 1000 GL de Fernando Gallego.

El evento fue un éxito rotundo y ofreció una oportunidad única para que entusiastas del automóvil, familias y amantes de la tecnología revivieran una parte fundamental del patrimonio industrial y automovilístico del país.

El pasado 15 de mayo, con motivo del Día Internacional de los Museos, el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca (MHAS) presentó una auténtica joya de la historia del automóvil en España: un Dodge Dart Barreiros de 1965, expuesto por primera vez al público.

Esta unidad, la séptima fabricada en la factoría de Barreiros Diésel, ha permanecido durante años custodiada en los fondos del museo. Perteneciente a la colección de la Dirección General de Tráfico (DGT), el vehículo destaca no solo por su excelente estado de conservación, sino también por su valor histórico y simbólico.

El Dodge Dart Barreiros fue un modelo emblemático que marcó un hito en la industria automovilística nacional, siendo símbolo de lujo, innovación y modernidad en la España de los años 60. Debido a su elevado coste, este tipo de vehículos fue destinado principalmente a organismos oficiales del Estado y utilizado por ministros y altas personalidades.

Con esta incorporación a la exposición permanente, el MHAS ofrece a sus visitantes una oportunidad única de contemplar de cerca uno de los modelos más icónicos de nuestra historia industrial, vinculado a la figura del visionario empresario Eduardo Barreiros.