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En la década transcurrida desde su creación, la Fundación Eduardo Barreiros ha producido un importante cuerpo de trabajo editorial, que pudiera ser dividido en dos tendencias. Por una parte, ha patrocinado proyectos de desarrollo que estudian la saga de Eduardo Barreiros y sus compañías. Por el otro, ha apoyado la investigación académica y profesional, muestra de lo cual han resultado ser las publicaciones especializadas, que contienen los trabajos enviados a nuestros Congresos Internacionales, y otros eventos.

Debemos mencionar también los documentales que han sido realizados sobre la vida y carrera profesional de Eduardo Barreiros. Barreiros Diesel siempre puso un gran énfasis en los medios audiovisuales, y produjo diversos documentales que iban más allá de los aspectos técnicos de l aindustria automotriz, como forma de llegar a un público más general. Con el mismo espíritu moderno e innovativo, la Fundación continúa apoyando films y documentales sobre la vida y obra de Eduardo Barreiros.

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¡ES UN MOTOR ESPAÑOL!: HISTORIA EMPRESARIAL DE BARREIROS: José Luis García Ruiz, Manuel Santos Redon ¡ES UN MOTOR ESPAÑOL!: HISTORIA EMPRESARIAL DE BARREIROS: JOSé LUIS GARCíA RUIZ, MANUEL SANTOS REDON

Eduardo Barreiros fue uno de los empresarios españoles más representativos de los "años del desarrollo". Partiendo de un pequeño taller en Orense, fue capaz de levantar un gran complejo industrial empresarial que contribuyó decisivamente a la motorización de España, junto con sus hermanos Valeriano, Graciliano y Celso y un excelente grupo de colaboradores. El motor diesel llegó a ser para los españoles sinónimo de Barreiros, y ello a pesar de la hostilidad de un sector gubernamental tan influyente como el INI. En 1963 la asociación con Chrysler, en una de las mayores inversiones norteamericanas en España, le lanzó a un protagonismo internacional. Posteriormente, el socio americano fue ganando terreno al español en las ampliaciones de capital, hasta que la empresa pasó a ser Chrysler España en 1969. Pero la obra de Barreiros sigue presente en la gran factoría de Villaverde (Madrid), en el actual tejido industrial español y en la memoria de aquellos años. En este libro se documenta este logro empresarial, utilizando numerosas fuentes, entre las que destacan al Archivo-Museo de la Fundación Eduardo Barreiros, el Archivo del INI y los testimonios de algunos de sus protagonistas.

Madrid, Síntesis, 2001

 
I CONFERENCIA INTERNACIONAL SOBRE AUTOMOCIÓN

La Fundación Eduardo Barreiros publicó un libro que recogía las diferentes ponencias y mesas redondas que tuvieron lugar durante la I CONFERENCIA INTERNACIONAL SOBRE AUTOMOCIÓN, celebrada los días 27, 28, 29 y 30 de noviembre de 2000.

El tema de esta Conferencia Internacional fue el análisis de la industria del automóvil desde el punto de vista económico, histórico, tecnológico, diseño y desafíos para el futuro.

La jornada de inauguración fue presidida por Su Majestad El Rey; el Presidente de la Comunidad de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón; la Ministra de Ciencia y Tecnología, Anna Birulés; el Alcalde de Madrid, José María Alvarez del Manzano; la Vicepresidenta y Comisaria de Transportes y Energía de la Comisión Europea, Loyola de Palacio y contó con intervención del Presidente Honorario de FIAT SPA, Giovanni Agnelli. En las diferentes sesiones participaron, entre otros, la Consejera Delegada y Directora General de Citroën España, Magda Salarich; el Presidente de Seat España, Bernd Pischetsrieder; el Presidente del Consejo de Estado, Iñigo Cavero; el Premio Nóbel de Física, Profesor Carlo Rubbia; el director de cine, Alejandro Amenábar y el escritor Antonio Muñoz Molina.

La Conferencia fue clausurada por el Vicepresidente Segundo del Gobierno y Ministro de Economía, Rodrigo Rato

Madrid, Fundación Eduardo Barreiros, 2000

 
GARAJE. IMÁGENES DEL AUTOMÓVIL EN LA PINTURA ESPAÑOLA DEL SIGLO XX (Edita Fundación Barreiros) GARAJE. IMÁGENES DEL AUTOMÓVIL EN LA PINTURA ESPAÑOLA DEL SIGLO XX (EDITA FUNDACIóN BARREIROS)

En el marco de la I Conferencia Internacional de Automoción celebrada en Madrid, en noviembre de 2000, se reunió en la Fundación Carlos de Amberes una exposición de pintura española del siglo XX sobre temas del mundo de la automoción.

El catálogo de la exposición se compone de dos volúmenes. El primer volumen ofrece un conjunto de artículos sobre la influencia del automóvil en diversos campos artísticos. José Saramago, autor del prólogo, Jaime Brihuega y Juan Manuel Bonet son, entre otros, algunos de los autores que aportan su visión sobre el tema. El segundo volumen corresponde a las imágenes de las obras expuestas.

Madrid, Fundación Eduardo Barreiros, 2000

 
LOS DODGE ESPAÑOLES: LA PRODIGIOSA AVENTURA DE EDUARDO BARREIROS. (Pablo Gimeno Valledor, Ramón Roca LOS DODGE ESPAÑOLES: LA PRODIGIOSA AVENTURA DE EDUARDO BARREIROS. (PABLO GIMENO VALLEDOR, RAMóN ROCA

En este libro, de indudable valor técnico e histórico, los autores exponen de una forma amena no solo la personalidad de Eduardo Barreiros, sino también el despegue económico de la España de los años 60 a través de la Historia de los Dodge Dart, que comienzan a fabricarse en la factoría de Villaverde en 1964.

El último capítulo nos narra la experiencia de Eduardo Barreiros en Cuba, en su intento de motorizar un país aislado de los avances económicos e industriales del mundo., después de haber ganado un concurso internacional compitiendo con las primeras marcas mundiales.

Madrid, Cie Inversiones Editoriales - Dossat 2000

 
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Museo Eduardo Barreiros Dentro de los museos de tecnología es una muestra especializada, la primera dedicada en España a una figura relevante en el mundo de la automoción.
Fundación Eduardo Barreiros La Fundación se propone desarrollar numerosas actividades que abarquen diferentes campos dentro del mundo de la automoción, desde su lado más industrial y técnico hasta la faceta estética y plástica del mismo.
 






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